剎車片材料介紹

視頻：剎車片材料種類介紹

剎車片材料介紹

制動器是使運動中的機構改變速度或迅速減速進而停止并保持停止狀態的機械裝臵，其原理為通過摩擦將動能轉換為熱量吸收或者散發掉，制動器中所使用的摩擦材料被稱為剎車材料，根據所使用的機構，剎車材料可以分為汽車剎車材料、火車剎車材料和航空剎車材料等，根據材料類型，則可以被分為樹脂基剎車材料、粉末冶金剎車材料、碳/碳復合剎車材料以及陶瓷基剎車材料。

最開始的剎車材料為棉線增強的樹脂基材料，后續發展了石棉材料、熔鑄金屬材料、粉末冶金材料、碳碳復合材料以及纖維增強陶瓷基復合材料。石棉材料因為致癌性，熔鑄金屬材料因為摩擦系數不穩定、磨損大和易粘結等缺點不能滿足飛機、高鐵以及高性能汽車等高速制動場景的制動要求。粉末冶金材料、碳碳復合材料以及纖維增強陶瓷基復合材料目前已成為高速制動場景的主流剎車材料。其中碳陶復合材料基于其在干濕態摩擦因數、磨損損失、火花、質量等方面的全面領先， 是未來剎車材料的終極升級方向。

當下碳陶剎車組件已廣泛用于高鐵，飛機和跑車等交通工具的制動系統中，有望在乘用車中快速放量，成為碳基復材企業的第二增長曲線。工藝上，碳陶復材只需在碳碳工藝最后一步進行硅化即可。性能方面，相比碳碳復材，碳陶摩擦性能、抗磨損性能、耐高溫性和強度顯著提升。碳陶剎車盤可大幅減重+提升車輛制動性能。

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